VIDÉO. La France pourrait-elle être privée de Canadair en cas d'incendies ?
par Ouest France - La sélection de la rédaction
La flotte de Canadair pose problème dans sa lutte contre les incendies en France. Avec 9 appareils sur 12 en maintenance le dimanche 9 août 2024, le risque de ne pas être en capacité d'intervenir sur plusieurs feux importants inquiète le Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile. Le Canadair CL-415 est un outil indispensable de la lutte contre les incendies et feux de forêt. L'appareil peut larguer un peu plus de 6 000 litres d’eau, jusqu’à 10 fois par heure, et survoler les zones escarpées de l'Hexagone. Problème : sur les 12 appareils que possède la France, 9 étaient en maintenance dimanche 11 août 2024, et donc incapables de remplir leur mission.Des pannes « mettant en jeu la sécurité des vols »La cause ? « Des pannes, qui mettent en jeu la sécurité des vols », explique Benoît Quennepoix, secrétaire général du Syndicat national du personnel navigant de l’aviation civile. Selon lui, « s’il y a des feux importants à plusieurs endroits, on ne sera pas capables de faire face ».Une flotte ancienne et difficile à réparerEn fait, la majorité de la flotte de canadairs date de 1995, et aurait dû être changée après maximum 25 ans de services. Soit, en 2020. Les avions sont donc âgés, tombent plus régulièrement en panne, et sont plus difficile à réparer. L’État s’est engagé en 2022 à renouveler entièrement sa flotte actuelle, et à acheter 4 canadairs en plus, d’ici 2027. Le contrat de livraison des deux premiers appareils a d’ailleurs été signé lundi 12 août par le ministre de l’Intérieur, Gérald Darmanin. Mais les avions ne devraient pas arriver avant 2028.
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