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VIDÉO. JO 2024 : cinq choses à savoir à propos du Belem

par Presse Océan

En 128 ans, le Belem, fleuron du patrimoine maritime français à bord duquel la flamme olympique arrivera à Marseille mercredi, a connu plusieurs vies, frôlant l'oubli et de la destruction avant de devenir un navire école préservé. Lancé le 10 juin 1896, le Belem effectue 33 missions entre cette date et 1914, vers le Brésil et la Martinique. À l’époque il transporte principalement du cacao pour le chocolatier Menier.Aujourd’hui, il navigue grâce à un équipage mixte de 16 marins professionnels issus de la marine marchande. Ils sont aussi choisis pour leur connaissance de la marine traditionnelle, leurs qualités d’accueil et de pédagogie.▶ LIRE AUSSI : une édition numérique spéciale et gratuite sur le Belem pour le 1er-MaiLa voile la plus lourde pèse 800 kgLe Belem dispose de 22 voiles pour une surface totale de 1 200 m². La plus lourde pèse 800 kg. Il bénéficie de deux moteurs diesel (John Deere) de 575 chevaux pièces ; de deux hélices 4 pales et de trois groupes électrogènes.4 km de cordage et 250 poulies sont nécessaires à son fonctionnement. Il emporte avec lui 8 tonnes d’eau douce et peut atteindre une vitesse de 12 nœuds par mer belle (22 km/h). Il dispose dans le faux-pont de 48 bannettes pour les stagiaires et les invités : courtes, étroites mais efficaces contre gîte et tangage.▶LIRE AUSSI : Le Belem dans sa quête olympique : retrouvez toutes nos vidéos à bord du trois-mâtsA bord plus de stagiaires, des matelots...Le Belem peut embarquer jusqu'à 48 stagiaires. Mais une fois à bord, il n’y a plus de stagiaires, il y a des matelots.Poste clef de l’équipage, interface entre les officiers et les matelots, le maître d’équipage, autrement dit le « bosco », encadre 8 gabiers instructeurs dont un maître charpentier.▶ LIRE AUSSI : JO 2024. Le Belem, un trois-mâts-barque star des Jeux olympiques