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VIDÉO. Dans le Trégor, ils pédalent pour demander des aménagements cyclables au Département

par Ouest France

Près de 280 cyclistes ont pédalé pour demander au Département de faciliter la mise en place d’aménagements sur des axes routiers entre Kermaria-Sulard et Trébeurden (Côtes-d'Armor), comme le prévoyait le plan vélo communautaire. Ils étaient 280 cyclistes à arriver au terme de la balade revendicative organisée par un collectif d'élus du Trégor, dimanche 17 novembre 2024. 280 à demander au Département la mise en place d'aménagements entre Servel (Lannion) et Pleumeur-Bodou, mais aussi entre le Rusquet (Lannion), le rond-point de Mabiliès à Louannec, et Fospoul, à Kermaria-Sulard. Le "prétexte de la sécurité" pour "ne pas agir"Des axes routiers identifiés comme prioritaires par le plan vélo communautaire de Lannion-Trégor communauté (LTC), mais dont la mise en place dépend, en partie, du Département : "Ce sont des axes hors agglomérations qui passent par les routes départementales. Le Département doit donc donner son aval pour aménager ces tronçons", décrypte Carine Hue, élue en charge des mobilités à LTC. Seul hic : les aménagements envisagés par l'Agglo en 2021 ne correspondent plus au référentiel des normes adopté par le Département en mars 2024 : "Ce référentiel exige un écart de deux mètres entre la route et la piste cyclable, ce qui rend impossible certains aménagements sur lesquels nous travaillons pourtant depuis plusieurs années", reprend l'élue. Pour Pierre Houssais, maire de Kermaria-Sulard, ces exigences ne sont que des prétextes pour ne pas agir : "Le Département invoque des normes de sécurité tellement contraignantes qu'on ne fera rien. La sécurité est aujourd'hui un prétexte pour empêcher la réalisation de voies cyclables."

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