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VIDÉO. Cinq ans après Solar Impulse 2 : où en est-on sur l'avion du futur ?

Name: VIDÉO. Cinq ans après Solar Impulse 2 : où en est-on sur l'avion du futur ?
Uploaded: 2021-07-26T10:50:31+02:00
Duration: 3 min 31 s

par Ouest France - La sélection de la rédaction

Il y a cinq ans, jour pour jour, le 26 juillet 2016, Bertrand Piccard et André Borschberg bouclaient leur tour du monde à bord de Solar Impulse 2. Cet avion était propulsé à l'énergie solaire grâce à des panneaux solaire fixés sur ses ailes et ses ailerons. Il aura fallu 17 étapes aux deux pilotes pour réaliser cet exploit et revenir à leur point de départ : Abou Dhabi. Pour des raisons de poids, il leur était impossible de partager le cockpit de Solar Impulse 2. Ils volaient donc alternativement. Bertrand Piccard bouclera neuf étapes. André Borschberg en bouclera huit, dont le vol en solo le plus long jamais réalisé en avion, entre Nagoya, au Japon et l'île américaine de Hawaï. Il volera presque 118 heures durant cet étape. Pour célébrer les cinq ans de leur arrivée, André Borschberg et Bertrand ont pour la première fois volé dans un avion électrique ensemble, à bord du Bristell Energic, pour un vol de 45 minutes autour de Sion, en Suisse. Cet avion est propulsé par des moteurs électriques développés par la société H55, fondée par André Borschberg en 2017. Aujourd'hui, André Borschberg continue de travailler sur le futur de l'aviation. Il espère démocratiser ses avions électriques mais aussi développer des systèmes qui permettront aux avions actuels de dépenser moins de kérosène et donc de moins polluer. Bertrand Piccard entamera prochainement un tour du monde des solutions pour partir à la découverte et faire la promotion des entreprises labellisées par la fondation Solar Impulse : des entreprises proposant des solutions écologiques rentables.