Actu en vidéo

VIDÉO. Carte grise, assurances, pollution... Peut-on tout faire avec une voiture de collection ?

par Ouest France - La sélection de la rédaction

Selon les chiffres de la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE), on compterait 300 000 voitures de collection au total dans l’Hexagone. Est-il autorisé de rouler partout avec ? Peut-on les utiliser à des fins professionnels ? Sont considérés comme véhicules de collection, les voitures et motos mis en circulation pour la première fois au moins 30 ans plus tôt (indiqué sur le certificat d’immatriculation). Pour les conduire, la réglementation est très précise et impose des limites aux propriétaires. Dans onze villes de France, des dérogations sont accordées.Dans des périodes de grandes pollutions, tout véhicule ancien est interdit de circuler. En 2019, les zones à faibles émissions-mobilité (ZFE-m) ont été créées, via la loi d’orientation des mobilités (LOMe). Elles ont pour objectif d’améliorer la qualité de l’air dans les villes, en limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Il est donc important d’entretenir régulièrement votre voiture de collection, pour éviter qu’elle ne pollue trop, les normes environnementales étant différentes par rapport à l’époque de mise en circulation.Un contrôle technique différentPour les véhicules mis en circulation après 1960, le contrôle technique doit être effectué tous les cinq ans. Dans le cas contraire, pour ceux mis en circulation avant 1960, ils sont dispensés de contrôle technique.Pour les motos, les quads, les règles vont évoluer. Avant 1960, ils sont dispensés de contrôle technique. À partir du 15 avril 2024, ceux mis en circulation après 1960 seront dans l’obligation de l’effectuer. Le délai entre 2 contrôles techniques sera fixé à cinq ans.Un carte grise de collection non obligatoire Pour immatriculer votre véhicule de collection, vous pouvez demander une carte grise de collection, qui est assez particulière de celle qu’on connaît pour nos véhicules traditionnels. Il faut en revanche qu’il ait plus de 30 ans, qu’il ne soit plus en production, et que ses caractéristiques n’aient pas été modifiées. Pour effectuer cette demande, il faut aussi vous doter d’une attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE). Elle peut être effectuée auprès d’un professionnel de l’automobile agréé par l’État, ou en ligne.