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VIDÉO. 6 Heures de Spa-Francorchamps : le débriefing à l'issue des qualifications

Name: VIDÉO. 6 Heures de Spa-Francorchamps : le débriefing à l'issue des qualifications
Uploaded: 2025-05-09T19:18:26+02:00
Duration: 2 min 23 s

par Ouest France

Dernière manche avant les 24 Heures du Mans, les 6 Heures de Spa-Francorchamps, troisième manche du championnat du monde d'endurance, ont permis à Ferrari de taper une nouvelle fois du poing sur la table en trustant les trois premières places sur la grille de départ. Départ à 14 h, samedi 10 mai 2025. Trois courses, trois pole positions : on peut écrire que Ferrari domine de la tête et des épaules les séances de qualifications du championnat du monde d'endurance cru 2025. Comme au Qatar, puis à Imola, Ferrari s'est montré le plus rapide dans cet exercice contre la montre pour bénéficier des meilleures places sur la grille de départ, un départ qui sera donné, samedi 10 mai 2025, à 14 h. Cette fois-ci, la marque italienne n'a pas fait dans la demi-mesure en plaçant ses trois 499 P aux trois premières places. Dans le dos des Italiennes, on retrouve une surprenante Peugeot 9x8, celle du Belge Stoffel Vandoorne, un peu surpris de se retrouver à pareille fête après une troisième séance d'essais libres marquée par des ennuis d'ordre mécanique. L'autre 9x8 a aussi réussi à se hisser en hyperpole. Une première pour la marque française qui accueille son nouveau patron, Alain FaveyToyota et Porsche en 2e division Pour Porsche mais aussi Toyota, ces qualifications ont laissé un goût amer. Le constructeur allemand comme la firme japonaise ne sont pas parvenus à s'inviter en Hyperpole. Une première depuis le début de saison. Faut-il y voir une conséquence des modifications de la balance de performance aux lendemains des 6 Heures d'Imola ? Dans le paddock, où le sujet est tabou, nul ne s'est hasardé à tirer des conclusions sur ce sujet. Samedi 10 mai 2025, les déçus de cette séance qualificative devront fournir des efforts pour se repositionner aux avant-postes dans un contexte de forte concurrence où Cadillac a repris des couleurs après un début de séjour belge plutôt en retrait. En GT3, c'est la Lexus n°78 du Sarthois Arnold Robin a tiré son épingle du jeu devant l'Aston Martin n°10 et la Ford Mustang n°77 du Proton Compétition.