VIDEO. 24 Heures du Mans 2023 : Pour concevoir ses pneus, Michelin s'appuie sur un simulateur
par Ouest France
Le temps où les manufacturiers de pneumatiques multipliaient les essais piste pour tester leurs pneus est bel et bien révolu. Désormais, pour concevoir mais aussi tester ses pneus, Michelin fait appel à un simulateur. Un outil très sophistiqué capable d'ingérer de nombreux paramètres et ainsi de tester les pneus dans différentes situations.Lire aussi : 24 Heures du Mans 2023 . La chauffe des pneus finalement de retourQu'il pleuve, qu'il vente, que le soleil cogne, l'intelligence artificielle est capable de reproduire de nombreux schémas, sur différents circuits. Cette technologie a permis à Michelin de trouver une alternative au développement lorsque la crise sanitaire s'est invitée. "Grâce à notre modèle pneu virtuel thermodynamique Tame Tire, nous disposons d'une technologie de pointe unique qui nous permet de prendre le pari du 100% numérique" explique le manufacturier de Clermont-Ferrand.Dans le futur, Michelin escompte que 75 % de l'impact environnemental d'un pneu de compétition soit lié aux matériaux qui le composent.
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