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Un cockpit plus en phase avec le cerveau des pilotes

par euronews-fr

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Après le drame de la Germanwings, les scientifiques continuent leurs recherches sur le cerveau des pilotes. Avec une question : comment mieux adapter le poste de pilotage au fonctionnement du cerveau humain ? Et un objectif : comment améliorer la sécurité aérienne ? À Toulouse, en France, un laboratoire de l’ISAE, l’Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace travaillent sur les mécanismes neuronaux de l’erreur humaine pour identifier les facteurs de risque et proposer des solutions. L’analyse des accidents révèle que la complexité des avions de transport modernes peut désorienter les équipages les plus expérimentés en cas de problème. L‘équipe du Professeur Frédéric Dehais entend découvrir les mécanismes qui poussent les pilotes à prendre des décisions irrationnelles. La neuroergonomie permet ainsi de penser un cockpit capable de mieux aider l’équipage dans une situation délicate. Dans de nombreux accidents, l’équipage semble avoir ignoré une alarme sonore. Les études

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