Deux mille rames de TER flambant neuves, plus larges que les précédentes, ne passent pas dans les gares les plus anciennes, révèle le "Canard enchaîné" daté de mercredi. Pour le secrétaire d'Etat aux transports, Frédéric Cuvillier, cette erreur a à voir avec "la séparation entre les différentes fonctions", gestion et utilisation des rails, entre RFF et la SNCF.
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