PSA va-t-il rester un simple constructeur d’autos ? - 05/04
par BFMBUSINESS
Après avoir redressé PSA, Carlos Tavares doit encore s'atteler à consolider ses résultats. Une offensive stratégique pour une croissance rentable a donc été présentée aujourd'hui. Nommé "Push to pass", ce nouveau plan témoigne de l’ambition du groupe pour la période 2016-2021. À part la vente d'automobiles, le groupe veut également miser sur le digital, la mobilité, les voitures d'occasion et les pièces détachées. Le constructeur automobile se lance ainsi à la conquête du monde. Au vu de cette nouvelle stratégie, PSA va-t-il rester un simple constructeur d’autos ? - Avec: Rémi Cornubert, associé en charge de l’industrie automobile, A.T. Kearney cabinet de conseil en stratégie. Olivier Babeau, enseignant-chercheur et consultant en stratégie, université de Bordeaux. Denis Gancel, président et co-fondateur de W, auteur de "La société des marques". Et Mathieu Sévin, BFM Business. - Les Décodeurs de l'éco, du mardi 5 avril 2016, présenté par Fabrice Lundy, sur BFM Business.
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