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Pourquoi la RATP fait le pari des navettes autonomes

par L'invité des Echos

La RATP exploitera-t-elle demain des navettes autonomes au même titre que les lignes de métro parisiennes aujourd'hui ? Il est peut-être encore trop tôt pour le savoir, mais la régie de transport présentera en tous cas demain une expérimentation sur les quais de Seine. Hier déjà, quelques passant pouvaient voir une navette sans conducteur - qui peut accueillir une dizaine de voyageurs - effectuer ses derniers essais avant la grande démonstration prévue devant le public. S'il ne s'agit pour l'instant que de tests, la RATP ne compte pas prendre de retard en matière de véhicule de transport collectif autonome, et ce alors que Keolis (filiale à 70% de la SNCF) a déjà lancé un tel projet récemment à Lyon (voir notre reportage vidéo, NDLR). "Nous pensons que cela s'inscrit bien dans la stratégie de la RATP qui vise à proposer des solutions de mobilité durable pour tous les territoires. Avec les navettes autonomes, nous pensons avoir un outil pour répondre, dans les territoires moins denses, à des offres de transport à la demande", explique Élisabeth Borne, la présidente de la RATP. Concrètement, la société espère pouvoir desservir rapidement des sites fermés, comme des lieux industriels pour transporter des employés. L'amélioration technologique permettra ensuite de faire fonctionner de tels véhicules dans d'autres conditions. Lors de l'interview, Élisabeth Borne revient également sur la fraude à la RATP, ainsi que sur la concurrence ente les trois groupes français qui se disputent le contrat du tramway de Manchester.