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Les séismes industriels sont des accidents fréquents. On l’a vu hier avec la filière textile ou sidérurgique en France. On le voit aujourd’hui avec les déboires d’ALCATEL LUCENT ou avec AREVA. Sans parler des difficultés du programme militaire d’AIRBUS industrie. Risques technologiques, risque de perte de contrôle, risque de déclassement brutal du modèle d’affaire. Les triomphes peuvent vite se muer en fiascos. L’industrie automobile allemande le sait bien d’ailleurs. Et ce n’est pas un hasard si le gouvernement allemand a placé à Bruxelles l’ancien président du Bade-Wurtemberg, siège de Daimler, au poste de commissaire à l’économe numérique [...]
Olivier Passet, La France en route vers un nouveau modèle productif, une vidéo Xerfi Canal TV
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