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Mercedes-Benz Classe E : l'extraordinaire instrumentation numérique

par Challenges Vidéo Automobile

L'instrumentation entièrement numérique de la nouvelle Classe E s'étale sur une paire d'écrans de 12,3 pouces chacun (soit la taille de l'Audi Virtual Cockpit) rassemblés côte-à-côté sous une vitre de polycarbonates. Leur résolution inouïe de 1.920 x 720 pixels dépasse celle de 1.440 x 540 pixels en vigueur sur les dernières Audi TT, Q7 et A4. La nouvelle Mercedes Classe E est la première automobile de série à greffer des commandes tactiles sur les branches de son volant. Daimler dit s'être inspiré de l'écran des smartphones mais ces petits quadrilatères noirs vernis ne diffusent aucune image. Ils se contentent de réagir aux mouvements horizontaux et verticaux du pouce, de même qu'à la pression (action de sélection). Fini, donc, les molettes et les basculeurs qu'on trouve d'ordinaire sur le volant : d'après le constructeur allemand, les commandes tactiles permettent de naviguer de manière plus naturelle et intuitive dans les menus qui s'affichent sur l'écran central, sous les yeux du conducteur.

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