Marseille est la quatrième ville la plus embouteillée de France

L'édition 2024 du baromètre TomTom sur le trafic routier classe Marseille à la quatrième place des villes où les automobilistes ont perdu le plus de temps dans les bouchons, en 2024. Avignon est quant à elle la deuxième ville la plus congestionnée de France, selon les critères du fabricant de systèmes GPS. En 2024, Marseille était toujours en proie à des bouchons monstres. C'est ce que révèle la 14e édition du baromètre du fabricant de GPS TomTom, qui classe 500 grandes villes du monde selon leur "niveau de congestion", et selon le temps perdu dans les bouchons en 2024. En se basant sur ce dernier indicateur, Marseille est la quatrième ville la plus embouteillée de France, avec en moyenne 93 heures perdues dans les bouchons par les conducteurs, l'année passée. Soit près de quatre jours perdus à bouillir derrière son volant. Le chiffre est en hausse de quatre heures par rapport à 2023, année où la cité phocéenne arrivait à la huitième position des villes les plus embouteillées. Des temps de trajet allongés, et une vitesse moyenne en baisse Cet indicateur est calculé à partir des données récoltées auprès d'automobilistes ayant "effectué un trajet de 10 kilomètres deux fois par jour aux heures de pointe", dont la voiture est équipée d'un système GPS fourni par TomTom. Pour parcourir 10 kilomètres, un automobiliste marseillais met 27 minutes et 14 secondes. C'est 30 secondes de plus qu'en 2023. Sa vitesse moyenne est quant à elle de 22 km/h, en baisse de 0,5 km/h par rapport à 2023. Il y a cependant pire que les bouchons marseillais. Le classement de TomTom désigne, en 2024, Bordeaux comme ville où l'on perd le plus de temps dans les bouchons, avec en moyenne 113 heures perdues. Vient ensuite Paris, avec 101 heures perdues l'année passée dans les embouteillages, et Nantes, avec 96 heures. Contacté, TomTom explique en partie la hausse de Marseille dans le classement par un changement dont l'entreprise "analyse les limites de la ville". "Jusqu'à présent, on utilisait des limites purement géométriques, indique Vincent Martinier, son porte-parole. Désormais, on fait appel à un algorithme de calcul, qui prend en compte tous les trajets qui sont interconnectés dans la ville. On redéfinit les limites du champ d'analyse." Le nord et le sud de Marseille, zones où ça coince le plus Les données de TomTom permettent de voir les zones où les bouchons sont les plus importants. Dans la deuxième ville de France, le taux de congestion, qui "correspond au pourcentage de temps additionnel pour effectuer un trajet en raison des ralentissements" est ainsi le plus fort au nord, avec jusqu'à 41% dans le secteur du Merlan, de La Rose et de Plan-de-Cuques. Les quartiers sud ne sont pas en reste avec 39% de congestion, en moyenne, dans les 8e et 9e arrondissements. Comme régulièrement expliqué par la Direction interdépartementale des routes Méditerranée (Dirmed), les heures de pointe ont tendance à s'étendre sur le reste de la journée.