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Les technologies aussi vont devoir être régulées [Dominique Turcq]

par GroupeXerfi

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Jusqu'en 1964 on pensait que les conducteurs étaient responsables des accidents d'automobile. Puis Ralph Nader, un avocat activiste, est monté au créneau contre les constructeurs d'automobiles et a montré que la technologie avait aussi une part importante de responsabilité, car les normes de sécurité des voitures étaient très insuffisantes. [...]

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