Des chercheurs en psychologie de l'Université de l'Utah (Etats-Unis) ont testé, grâce à un simulateur, le comportement des conducteurs lorsqu'ils téléphonent ou lorsqu'ils discutent avec un passager. Ici, au téléphone, les chauffeurs commettent plus d'erreurs : franchissement de lignes et sortie manquée pour l'aire de repos.Pour en savoir plus: Au volant, téléphoner est plus dangereux que papoter. Sciences et Avenir.com.
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