Alors que les vacances de février de la zone B sont en passe de se terminer, plusieurs millions de personnes vont transiter par la gare d'Aix-en-Provence TGV, une des plus fréquentées de France hors Île-de-France. Mais combien de passagers vont remarquer et prendre le temps de regarder la révolution futuriste en train de se dérouler dans ce lieu si fréquenté ?"Aix-en-Provence TGV est en effet, aujourd'hui, un incubateur où nous ne cessons d'éprouver, d'observer, de progresser. De la question énergétique aux applications métiers, en passant par les services digitaux, nous y amorçons un retour vers le futur où se concentre le meilleur de notre savoir-faire. Cette projection demande de la rupture, du changement et des expérimentations pour ouvrir les portes au futur et à l'innovation", explique Patrick Ropert, directeur général de SNCF Gares & Connexions, branche du groupe SNCF ayant rebaptisé la gare provençale "Aixploration" pour souligner la volonté de d'expérimenter et de créer la gare de demain.Concentré d'innovations, Aixploration affiche deux grandes ambitions : la transformation de l'expérience-voyageur, d'une part, et l'amélioration de la performance de la gare, d'autre part. "Dès le départ, il nous semblait important d'aller au-delà de ce que nous disent les clients, en essayant de capter leurs émotions avec des bracelets mesurant leur sudation, leur rythme cardiaque... Nous avons alors découvert divers éléments, comme le fait que les annonces sonores étaient particulièrement désagréables, par exemple, ce qui nous a conduit à les enlever. Un écran sonore sans haut-parleurs diffuse ainsi les annonces sous forme de vibrations sonores. Autre découverte : nous avons constaté que l'orientation sur le quai était particulièrement stressante, d'où le développement du guidage personnel sur cette gare et plusieurs autres installations pour faciliter le parcours", détaille Thierry Jacquinod, directeur régional de SNCF Gares & Connexions.
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