Depuis la chute de Mouammar Kadhafi en 2011, la Libye est devenue le principal tremplin de l’exode africain vers l’Europe.
Un Etat en faillite, avec des frontières longues et poreuses avec des pays parmi les plus pauvres et violents du continent, la Libye est devenue une grande porte ouverte aux trafics de personnes. Un business lucratif qui représente 10% du PIB de la Libye, selon le ministre italien des Affaires étrangères, Paolo Gentiloni, au profit des milices et groupes terroristes. Les filières sont bien rodées, comme l’explique ce nigérien :
“Si tu es dans une voiture qui est rapide, d’Arlit à ici ca prend trois jours, tu vois, pour venir ici. Ca dépend de la route.”
Les principales routes viennent du Mali, du Niger, et de Somalie. Ensuite, elles repartent des côtes libyennes vers les côtes de l’Europe, principalement celles de Lampedusa, Sicile, et Malte.
Car la Libye n’est plus une destination en soi, trop de violence, l‘économie est en ruine, les migrants poursuiven
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