L'annonce est tombée mercredi soir : la taxe sur le diesel augmentera de 1 centime par litre et par an en 2016 et en 2017. L'essence, elle, connaîtra le mouvement inverse. Objectif du gouvernement: amorcer en douceur une baisse de la part du diesel dans le parc automobile français. Aujourd'hui, il est composé à 60% de véhicule gazole. "On peut se demander si c'est la fin du diesel (…). Un diesel ça coûte plus cher à l'achat, à l'entretien. Certes, ça consomme un peu moins, mais si je n'ai plus cet avantage, à quoi ça sert?", a demandé Cédric Faiche, spécialiste automobile de BFMTV.
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