L’imoca de Maxime Sorel remis à l’eau à Concarneau
par Ouest France
Le V and B – Monbana – Mayenne sur lequel le skipper originaire de Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) a terminé 5e de la Route du Rhum 2022, va reprendre la mer après plus de deux mois de chantier chez Kaïros à Concarneau (Finistère). Objectif : le Vendée Globe 2024. L’imoca du navigateur Maxime Sorel, le V and B – Monbana – Mayenne, sister-ship d’Apivia (plan Guillaume Verdier) construit chez MerConcept, sur lequel Charlie Dalin a participé au Vendée Globe 2020, a été remis à l’eau ce mercredi 13 mars, peu avant 15 h, dans le port de Concarneau. Le bateau, mis à l’eau en juin 2022, sur lequel Maxime Sorel a notamment terminé à la cinquième place de la Route du Rhum 2022 avait été sorti de l’eau en décembre 2023, pour une phase de chantier de deux mois et demi chez Kaïros, destinée à faire évoluer le voilier. L’équipe du navigateur et Philippe Laot, le directeur technique du projet ont notamment travaillé sur les foils, le volume de ballast et l’ergonomie. Le V and B – Monbana – Mayenne devrait rejoindre jeudi le ponton Kaïros, sous le restaurant La Coquille à Concarneau. Dès la semaine prochaine, Maxime Sorel devrait reprendre la navigation. Objectif : la préparation du prochain Vendée Globe dont le départ sera donné le 10 novembre 2024 en baie des Sables-d’Olonne.
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