BERLIN - 20 mai 2014 - Il a fait son premier vol officiel en avril devant Arnaud Montebourg (dans le ciel de Mérignac près de Bordeaux).
Cette fois c'est à Berlin que le E-Fan a été présenté mardi.
L'avion électrique d'Airbus a fait sensation. L'appareil est capable de décoller et d'atterrir à la seule puissance de ses moteurs 100% électriques. Mais pour les avions de ligne électriques, il faudra probablement attendre 2050, avec la mise en service d'un appareil capable de transporter 100 passagers pour des vols de 2 à 3 heures.
En attendant 2050, l'avionneur a annoncé la mise en production d'une famille d'avions-écoles qui seront assemblés à partir de 2018 dans une nouvelle usine.
Le pari est à la fois technique et industriel avec un budget de 50 millions d'euros prenant en compte la construction de l'usine et surtout la conception du futur appareil.
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