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L’arrivée des trains à Troyes

par L'Est éclair

Troyes espérait être étape du Paris-Lyon La ville sera étape du Paris-Mulhouse 1856-1858 La ligne se développe 1854 construction de la première gare de Troyes On parle alors d’un embarcadère à l’actuel Espace Argence 1857 construction de la gare actuelle Immense bâtiment que l’on dit surdimensionné Elle compte deux quais Une gare de marchandise Des ateliers Des remises pouvant accueillir 28 voitures Deux rotondes pouvant abriter 16 locomotives 1897 édification de la halle industrielle C’est alors la plus imposante de la ligne 1957 la ligne devient internationale en reliant Bâle

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