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J. Aschenbroich (Valeo) : "Aucune voiture autonome ne serait capable de traverser la Place de l'Etoile avec des embouteillages"

par L'invité des Echos

Alors que Google et Uber ne cessent de communiquer sur leurs technologies de voitures autonomes, tout comme le groupe Baidu (le "Google chinois", ndlr) qui a fait rouler une BMW sur les routes de Beijing, Valeo, qui préfère parler de "conduite intuitive", est également passé à l'offensive en matière de communication. Cela a commencé avec la présentation de son modèle Cruise4U lors du CES (Consumer_Electronics_Show) de Las Vegas en janvier 2016, puis par l'organisation d'un tour des Etats-Unis. Pourtant, Jacques Aschenbroich le concède : les véhicules ne sont pas encore complètement opérationnels. "Une voiture autonome doit être opérationnelle 100% du temps. Aujourd'hui, aucune voiture autonome ne serait capable de traverser la Place de l'Etoile pendant les périodes de forts embouteillages", précise-t-il. "Nous avons fait le tour de France l'année dernière avec une voiture qui a été autonome 97% du temps sur les 4 000 kilomètres parcourus. Les 3% manquants seront réduits. Il faut atteindre les 100% dans n'importe quelles conditions climatiques ou d'embouteillage. Il y a donc encore du travail à faire".

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