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Interfile et deux-roues : les arguments des motards pas encore en colère

par lepointabonnes

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Depuis le 1er février, la circulation interfile (CIF) est interdite en France. À la suite d’une expérience qui a duré cinq ans, la Sécurité routière a conclu à une augmentation de 12 % de l'accidentalité sur les axes où l'interfile était autorisée. La Fédération française des motards en colère (FFMC) estime cependant qu'« il y a trop peu de chiffres pour étayer l'étude ». Elle cite en exemple le périphérique parisien, qui voit passer 1,2 million d'usagers chaque jour et qui est pourtant une zone peu accidentogène alors qu'on y pratique l'interfile.https://www.lepoint.fr/automobile/securite/interfile-et-deux-roues-les-arguments-des-motards-pas-encore-en-colere-03-02-2021-2412411_657.phpSuivez nous sur : ☞ Youtube : https://www.youtube.com/c/lepoint/ ☞ Facebook : https://www.facebook.com/lepoint.fr/ ☞ Twitter : https://twitter.com/LePoint ☞ Instagram : https://www.instagram.com/lepointfr ☞ www.lepoint.fr

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