C'est le scénario catastrophe que redoutait l'industrie automobile allemande : un tribunal de Leipzig a jugé que les villes avaient le droit d'interdire les véhicules diesel les plus polluants à circuler dans leurs centres. Les constructeurs étaient vent debout contre cette mesure et avaient essayé par tous les moyens de la contrer. À la Bourse de Francfort, les titres de Volkswagen et BMW ont chuté. Retour sur les enjeux économiques du "dieselgate".
Vidéo suivante dans 5 secondes
