L'inauguration cette semaine de l'un des grands projets d'infrastructure européen de ces dernières années. Le nouveau tunnel ferroviaire du Saint-Gothard, en Suisse, qui devient le tunnel le plus long et le plus profond du monde. 17 ans de travaux, il a coûté 10 milliards d'euros. Un ouvrage pharaonique qui va permettre de traverser les Alpes beaucoup plus vite.
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