Il y a dix ans, le contrat qui a sauvé les Chantiers
par Ouest France
Le 27 décembre 2012, la nouvelle attendue depuis des mois dans la cité navale tombe au terme d'une journée marathon aux Chantiers de Saint-Nazaire. L'entreprise vient de décrocher un contrat pour construire le plus gros paquebot du monde. Le troisième de la série Oasis de l'armateur RCCL. Chose plus inattendue, une option concernant un second navire est en jeu.Le contrat à un milliard d'euros par navire scelle surtout la renaissance des relations entre les Chantiers, alors propriété des Coréens de STX, avec l'armateur américains. Il était environ 18 h ce 27 décembre, lorsque la rédaction Ouest-France a été invitée à rencontre le directeur général de STX France, Laurent Castaing dans un bureau de la direction. Nous avons retrouvé dans nos archives les images de l'entretien accordé par le patron nazairien. Il évoque le contrat, la spécificité du paquebot, le montage financier avec l'appui du ministère des Finances. Dans la foulée, Ouest-France annonce la commande qui va sauver les Chantiers et la sous-traitance navale.
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