Face à la flambée des prix du gazole, les propriétaires de voitures diesel se sentent pris au piège. Le revirement des politiques publiques ayant provoqué une chute du prix de leur véhicule. Si les immatriculations de véhicules neufs diesel baissent régulièrement, cette motorisation représente encore 61,6 % du parc automobile français en 2017. Pour les diésélistes, « c'est la double peine », constate Flavien Neuvy, directeur de l'Observatoire Cetelem de l'Automobile. Flavien Neuvy Les prix du gazole ont quasiment rejoint à la pompe ceux de l'essence, sous l'effet d'une hausse des taxes. Du coup, ces véhicules perdent leur intérêt et leur attrait, d'autant plus qu'ils sont perçus comme ayant peu d'avenir.
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