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Grévistes: dire ou taire les chiffres, la SNCF et la RATP ont chacune leur principe

Name: Grévistes: dire ou taire les chiffres, la SNCF et la RATP ont chacune leur principe
Uploaded: 2020-01-02T18:01:24+01:00
Duration: 2 min 27 s

par Lopinionfr

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Ce chiffre de la SNCF mesure un taux de présence parmi les personnes devant travailler à la mi-journée dans l’entreprise. C’est un chiffre donné très à chaud, puisqu’il est publié eu après 13 heures chaque jour. Il est décliné selon les principaux métiers d’exploitations, coducteurs, contrôleeurs, aiguilleurs, ceux dont la présence affecte le plus directemenet les voyageurs. L’entreprise reconnaît que ses estimations ne sont pas d’une précision parfaite. Les chiffres réels du nombre de grévistes ne sont connus que le lendemain le temps que toutes les informations soient correctement compilées et les situations personnelles correctement définies. Il y a, selon la SNCF une différence d’un à deux points entre l’estimation du jour et la réalité du pointage. Je le reformule pour que ce soit très clair : il y a généralement un a deux points de grévistes de plus dans les chiffres réellement constatés. Alors pourquoi se satisfaire de cette imprécision ? La SNCF explique qu’elle communique des chiffres parce que les médias demandent des estimations fraîches chaque jour, qu’elle ne le fait pas le week end, parce que c’est vraiment trop imprécis… Et que par ailleurs, elle conserve toujours la même méthode et la même façon de faire. Cela signifie que les évolutions, les croissances ou décroissances des mobilisations restent, elles justes et précises. C’est un thermomètre. Et la SNCF ajoute qu’elle a fixé une règle de communication et que donc, elle s’y tient, parce que personne ne comprendrait qu’elle casse d’un coup le thermomètre. La RATP, autre entreprise au cœur de la grève contre les retraites, a un parti pris totalement différent : elle ne communique pas de pourcentage de grévistes ? On en sait pas quelle est réellement la mobilisation dans les transports d’ile de France et comment elle évolue. On en est réduit à constater les évolutions du plan de transport qui est la seule chose que la régie publique diffuse. Evidemment, pas de risque d’erreur dans cette méthode, mais cela ne facilite pas notre tâche à nous journalistes. Quand la SNCF explique que c’est un principe de communiquer un chiffre à la mi journée, la RATP explique que ne pas communiquer sur le taux de gréviste est « un principe » et qu’elle n’y déroge pas.