Voyager seul dans les airs ne serait pas la solution la plus écologique. Du moins, pas encore. Le Flyboard qui a permis à Franky Zapata de traverser la Manche le week-end dernier serait en effet très gourmand en carburant. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle le Français devait faire une halte au milieu de la traversée. L'engin consommerait 200 litres de kérosène aux 100 km, selon les calculs du service CheckNews de Libération. Les journalistes de cette cellule spécialisée dans la vérification de l'information ont appris auprès d'un ingénieur qui travaille avec Franky Zapata que le sac à dos du pilote pouvait contenir 37 kg de carburant. Adrien Uhl, ingénieur de Zapata Or, la traversée a duré une vingtaine de minutes. Conclut Libération L'inventeur marseillais, qui ne s'est pas étalé surle sujet selon CheckNews, assure cependant tester« des alternatives comme des biocarburants ».
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