Le Maroc ambitionne de faire du port de Tanger, une plate forme capable d'accueillir les plus grands porte-containeurs au monde, dans le but de développer le commerce et dynamiser le Nord du pays. Cette future plate-forme portuaire intègrera une gare maritime et ferroviaire, reliée à l'autoroute Tanger-Oujda. El Mostafa Al Mouzani: "Aujourd'hui, il y a 100 000 navires qui croisent dans le détroit est-ouest, Nord-sud. Nous nous sommes positionnés, avec ce projet, exactement au bon moment. Aujourd'hui, nous avons des liaisons simples, d'une demie-heure, via l'Europe, avec des navires rouliers pour transporter des camions entiers et des voyageurs... on est pratiquement dans l'Europe, sans être réellement dans l'Europe". 15 états, du sud et de l'est, sont réunis sous l'autorité de Benita Ferrero-Waldner: "Pour les années 2007 à 2010, on aura 654 millions d'euros à notre disposition et à ça s'ajoutent aussi quelques instruments financiers thématiques pour
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