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Couper un navire en deux pour le rallonger de 30 mètres

par lobs

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Le Balmoral, navire de croisière, a été remis à neuf. En circulation depuis 1988, il a été confié aux mains expertes du chantier naval de Blohm & Voss en Allemagne. Le bateau a été coupé en deux pour que les ouvriers puissent y insérer une rallonge de 30 mètres. Le processus compliqué, filmé par les caméras de MK timelapse, fait du Balmoral le bateau le plus imposant de la compagnie norvégienne Fred Olsen Cruises.

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