Comment fait-on parler les boîtes noires ? C'est le Bureau d'enquêtes et d'analyses en France qui va analyser les boîtes noires du Boeing 737 MAX. Il s'est écrasé dimanche matin en Éthiopie, tuant 157 personnes, dont 9 Français. Les deux boîtes noires, en réalité orange, sont arrivées jeudi matin à Roissy-Charles-de-Gaulle. Elles vont être ouvertes au Bourget en présence de militaires de la gendarmerie des transports aériens. L'opération est à la fois délicate et violente. Un marteau et un burin sont nécessaires pour venir à bout du blindage des enregistreurs. En même temps, il ne faut pas endommager les cartes mémoire. Sur le Boeing 737 MAX, il y deux enregistreurs de vol différents. Le CVR enregistre des données audio et le FDR enregistre les valeurs des paramètres de l'avion. Une fois le module mémoire ouvert, les techniciens vont extraire les cartes informatiques. On assiste alors à un véritable travail de microchirurgie informatique.
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