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Ces Bretons passionnés remontent une chaudière de 16 tonnes sur une locomotive vieille de 111 ans

par Ouest France

Monument historique, la locomotive de la Vapeur du Trieux passe sa visite décennale à Carhaix. Elle est démontée pièce par pièce avant d'être reconstituée. Lundi 26 février 2024, c'était le jour d'une grande manœuvre : la chaudière de 16 tonnes a été remontée sur son châssis. La manœuvre est impressionnante en ce lundi 26 février 2024 à Carhaix (Finistère). Une chaudière de 16 tonnes est fixée à l'aide d'une grue sur le châssis d'une locomotive vieille de 111 ans. Classé monument historique, cet engin tractait jusqu'en 2020 la Vapeur du Trieux, un train touristique qui circulait entre Pontrieux et Paimpol (Côtes-d'Armor). Opération délicateUne opération délicate confiée par la SNCF, propriétaire de la machine, à l'Amicale des anciens et amis de la traction à vapeur (AAATV) Mulhouse. "La complexité du chantier est de porter la chaudière de manière à ne pas l’endommager et à tout faire en sécurité, avec une organisation définie depuis plusieurs semaines. Cela permet de réaliser les choses dans le grand respect de ce que l’on faisait il y a cent ans", explique Kévin Lesieur, vice-président de l’AAATV Mulhouse, pour qui cette locomotive est "un bien commun."La locomotive de la Vapeur du Trieux passe depuis plusieurs mois une visite décennale. Elle est démontée pièce par pièce, contrôlée, puis assemblée pour pouvoir rouler en toute sécurité.