Les scooters électriques de la start-up Cityscoot ont séduit 20.000 Parisiens en huit mois grâce à son fonctionnement reposant sur le système en "free-floating", c'est à dire sans bornes de recharge contrairement à Autolib' et Vélib'. Challenges a visité l'un des deux centres logistique de l'entreprise à Paris.
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