Baptême de l'autoroute : la Francilienne

De Lille à Bordeaux sans être pris au piège du périphérique Parisien, de Marne la Vallée à Saint Quentin en Yvelines sans feu rouge ni bouchon, la rocade francilienne est indispensable à la fluidité de l'axe autoroutier Nord Sud, nécessaire au développement et rayonnement de l'Ile de France, vitale pour l'expansion et l'équilibre des villes nouvelles. Ce troisième anneau situé à une distance de 20 à 30 kms de Paris devra jouer le rôle de régulateur de trafic. La région devrait disposer de 12 milliards de francs pour la réalisation de cette opération. Le coût du kilomètre est peu élevé, comparativement à l'A 86. A l'exception de deux secteurs à problèmes dans l'ouest de Paris, la Francilienne devrait être achevée fin 1993.

Retrouvez ce media sur Ina.fr