La taxation du diesel augmentera d'un centime par an, en 2016 et en 2017. L'impact sur le portefeuille des ménages serait a priori assez faible, à ceci près que les reventes des véhicules diesel deviendraient plus compliquées. "L'harmonisation des tarifs gasoil essence, n'a pour l'instant aucun impact écologique. Objectivement, si on voulait avoir un impact écologique avec ces carburants, il faudrait qu'on les passe à 2 euros ou 2,20 euros le litre et là, on accélérerait le développement des énergies alternatives", estime Didier Laurent, consultant automobile du groupe L'Argus.
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