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Au cœur de la nuit, avec les techniciens chargés de changer les rails de la ligne Strasbourg-Saint-Louis

par L'Alsace

Jusqu’au 7 décembre, une centaine de techniciens travaillent toutes les nuits pour renouveler 36 kilomètres de rail ferroviaire entre Rouffach et Lutterbach. On a accompagné ce chantier hors norme qui progresse de 800 mètres par nuit grâce à un train-usine unique en France, le Boa. Eve Silberstein, directrice territoriale SNCF réseau Grand Est, explique pourquoi ce chantier est exceptionnel.

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