Le dossier Alstom est devenu une affaire d'État. Ce lundi, lors d'une réunion de crise à l'Élysée sur ce sujet, François Hollande a fixé un "objectif" au gouvernement: maintenir les activités ferroviaires d'Alstom à Belfort. Et pour cause, Alstom, dont l'État détient 20% du capital, va transférer la production de trains et le bureau d'études à Reichshoffen (Alsace). Cependant, l'exécutif n'est pas le seul à vouloir reprendre ce dossier. Cette affaire est aussi du pain béni pour tous les politiques. Mais, à quoi va servir tout cet activisme des politiques ? - Avec: Marc de Scitivaux, économiste, fondateur des Cahiers verts de l'économie. Gilles Dansart, directeur de Mobilettre, spécialiste de la mobilité. Erwan Le Noan, consultant en stratégie, professeur en droit de la concurrence à Sciences Po Paris. Et Bruno Grandjean, président de la Fédération des Industries Mécaniques (FIM). - Les Décodeurs de l'éco, du lundi 12 septembre 2016, présenté par Fabrice Lundy, sur BFM Business.
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