Air France poursuit sa transformation. La compagnie aérienne a officialisé son intention de ne plus exploiter l'A380, le super Jumbo d'Airbus, d'ici à 2022. Par ailleurs, elle a passé une commande ferme de 60 Airbus A220, au prix de 5,5 milliards de dollars. Son objectif est de renouveler sa flotte d'avions moyen-courrier. Ces nouveaux appareils vont progressivement remplacer les A318 et A319 en service sur le réseau court et moyen-courrier. Quels sont les enjeux de cette grosse commande ? - L'édito Eco de Jean-Baptiste Huet, du mercredi 31 juillet 2019, sur BFMTV.
Chaque matin, dans Première Edition, Jean-Baptiste Huet décrypte les grands faits de l'actualité économique avec son ton direct et sans concession.
BFMTV, 1ère chaîne d’information en continu de France, vous propose toute l’info en temps réel avec 18h d’antenne live par jour et plus de 1000 duplex par mois. Retrouvez BFMTV sur le canal 15 de la TNT et sur BFMTV.com.
Vidéo suivante dans 5 secondes
!["Discuter avec [Vladimir Poutine] est toujours extrêmement difficile", raconte l'ambassadeur de France en Afghanistan](http://media3.woopic.com/api/v1/images/165%2Fv%2FTmNgP1ZlJ6K0Pm0Ly%2Fdiscuter-avec-vladimir-poutine-est-toujours-extremement-difficile-raconte-l-ambassadeur-de-france-en-afghanistan%7Cx240?format=300x175&facedetect=1&quality=85)
