Une grève sans précédent qui se termine, mais sans accord. Le principal syndicat des pilotes d’Air France met fin à 14 jours de grève, autour de la filiale low cost Transavia.
Le mouvement, qui a coûté entre 15 et 20 millions par jour à la compagnie, s’achève sans compromis. Le noeud du problème : la revendication d’un contrat unique pour les pilotes. Sans contrat unique, les pilotes craignent de voir fondre les avantages du statut Air France au profit du statut Transavia, moins généreux.
La direction n’a jamais cédé sur ce point.
En revanche, elle a abandonné, sous la pression, son projet de Transavia Europe, une déclinaison européenne de la filiale française.
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