Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) annonce le lancement d'un « cycle de négociation portant sur l'expansion de Transavia France ». Le souhait d'Air France-KLM est de pouvoir avec Transavia s'attaquer encore davantage au marché des low-cost, particulièrement offensif en France.
Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) a annoncé ce lundi être « volontaire pour négocier avec la direction le développement de Transavia », la filiale à bas coûts d'Air France-KLM, en revenant sur un accord limitant à quarante son nombre d'appareils. « Les représentants syndicaux du SNPL ont approuvé à 97 % une motion permettant de négocier le déplafonnement de la limite actuelle de quarante avions », indique le premier syndicat de pilotes d'Air France dans un communiqué, diffusé à la veille de l'assemblée générale du groupe mardi.
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