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Accident de Brétigny. De nouveaux éléments accablent la SNCF

par Kangai News

Est-ce que la SNCF aurait pu éviter la catastrophe de Brétigny-sur-Orge ? Selon des documents internes révélés ce mardi 2 avril, l'entreprise française avait été alertée en interne plusieurs semaines avant le drame. Il est aussi montré que la SNCF manquait de bras. Un déficit de personnel estimé à environ un millier d'agents d'entretien. La catastrophe de Brétigny-sur-Orge n'a pas fini de faire parler d'elle. Alors que les juges d'instructions chargés de l'enquête avaient annoncé la fin de leurs investigations en janvier dernier, mettant en examen une seule personne physique, de nouveaux documents internes viennent accabler la SNCF. Selon Le Parisien, des lacunes générales en termes d'entretien seraient responsables du drame intervenu le 12 juillet 2013. Il est notamment mentionné, en plus de témoignages, un mail datant du 14 avril 2013, signé du directeur de l'infrastructure pour l'Ile-de-France Ronan Leclerc, et adressé à Rémi Peltier son directeur financier, qui démontre une certaine inquiétude de la direction francilienne quant au manque d'effectifs de l'époque. Cet échange a lieu trois avant un comité de pilotage stratégique, où les deux hommes doivent plaider leur cause devant Pierre Izard, le directeur général de l'Infrastructure.

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