Actu en vidéo

À un mois des 24 Heures du Mans, voyage au coeur du circuit belge de Spa-Francorchamps

Name: À un mois des 24 Heures du Mans, voyage au coeur du circuit belge de Spa-Francorchamps
Uploaded: 2025-05-10T13:36:16+02:00
Duration: 1 min 55 s

par Ouest France

Les 6 Heures de Spa-Francorchamps, troisième manche du championnat du monde d'endurance (FIAWEC), constituent la dernière manche avant le rendez-vous des 24 Heures du Mans (14-15 juin 2025). Les 6 Heures de Spa-Francorchamps sont un rendez-vous incontournable dans la saison du championnat du monde d'endurance. Outre le fait que le circuit niché dans les Ardennes belges, est en tout point unique de par son profil et son tracé, c'est aussi le dernier rendez-vous avant les 24 Heures du Mans (14-15 juin 2025) pour les concurrents disputant le championnat du monde d'endurance.Le soleil au rendez-vousLe public ne s'y trompe pas et il vient en nombre à ce rendez-vous spadois. Les tribunes sont remplies bien avant l'heure du départ pour admirer les 36 voitures inscrites au mondial mais également les courses supports avec les championnat Porsche Allemagne mais aussi Bénélux. Et pour ce cru 2025, il est de bon ton de venir avec de la crème solaire car le soleil brille sur les collines de Francorchamps sur un circuit où la méteo joue souvent bien des tours. Lire aussi : DIRECT. Ferrari favori, Peugeot en embuscade… suivez les 6 Heures de Spa-FrancorchampsOn a tous en mémoire de l'édition 2019 où la neige s'était invitée le matin de la course et à l'heure du départ, il y avait encore quelques traces de poudreuses à certains endroits de la piste wallonne. Ce samedi 10 mai 2025, le temps est tout autre et même si le vent amène un peu de fraicheur, la piste de Francorchamps, ressurfacée durant l'hiver, réserve quelques surprises pour les concurrents en termes de gestion des pneumatiques.Pour mémoire, c'est Ferrari qui partira en pole position. L'actuel leader du championnat du monde d'endurance en catégorie hypercar a même placé ses trois 499 P aux trois premières places sur la grille de départ. Peugeot pointe juste derrière.